{"id":3343,"date":"2018-07-12T15:55:45","date_gmt":"2018-07-12T13:55:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mrsenat.be\/?p=3343"},"modified":"2018-07-12T15:55:45","modified_gmt":"2018-07-12T13:55:45","slug":"la-qualite-de-lair-un-enjeu-de-sante-publique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mrsenat.be\/cahiers-du-senat\/la-qualite-de-lair-un-enjeu-de-sante-publique\/","title":{"rendered":"La qualit\u00e9 de l'air, un enjeu de sant\u00e9 publique\u00a0!"},"content":{"rendered":"

Le rapport d’information du S\u00e9nat a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 ce vendredi en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re. Gilles Mouyard s’est charg\u00e9 de rappeler la position volontariste du MR en la mati\u00e8re.<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Un travail long et intense.<\/em>\u00a0\u00bb C’est ainsi que Gilles Mouyard a qualifi\u00e9 l’\u00e9laboration du rapport d’information que le S\u00e9nat a consacr\u00e9 \u00e0 l’am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l’air et qui a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 ce vendredi en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re.
\n\u00ab\u00a0Il s’agit bel et bien d’un enjeu de sant\u00e9 publique\u00a0!<\/em>, a commenc\u00e9 le S\u00e9nateur de Fosses-la-Ville. Il faut donc agir en misant \u00e0 la fois sur les avanc\u00e9es technologiques et les incitants fiscaux ou r\u00e9glementaires permettant aux citoyens de modifier leurs comportements de mani\u00e8re positive.<\/em>\u00a0\u00bb
\nC’est en suivant ce leitmotiv que les R\u00e9formateurs ont, en commission, propos\u00e9 moult recommandations qui ont in fine \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es au rapport d’information. Quelques exemples\u00a0?
\n– Lever les obstacles r\u00e9glementaires pour les nouveaux acteurs priv\u00e9s de la mobilit\u00e9 douce qui d\u00e9sireraient proposer des services innovants aux citoyens (v\u00e9los ou scooters partag\u00e9s, par exemple).
\n– Encourager le partage de v\u00e9hicules et le covoiturage via l’am\u00e9nagement de parkings d\u00e9di\u00e9s.
\n– Augmenter le nombre de places de parking de d\u00e9lestage dans ou aux abords des grandes localit\u00e9s.
\n– Promouvoir les projets qui concourent \u00e0 l’\u00e9mergence progressive des smart cities.
\n– Promouvoir par voie fiscale des voitures plus petites et plus \u00e9cologiques pour les citoyens et les m\u00e9nages qui y trouvent leur compte.
\n– Mettre en place des instruments de mesure des taux de polluants dans les endroits sensibles (en se concentrant sur les particules ultrafines et les nouveaux polluants).
\n– Mettre en place des syst\u00e8mes de vitesse variable permettant de moduler le trafic lors des pics de pollution.
\n– Ou encore encourager, via une prime \u00e0 l’achat ou une d\u00e9duction fiscale, le remplacement des po\u00eales \u00e0 bois les plus anciens tout en assurant une information compl\u00e8te \u00e0 l’achat sur les techniques d’allumage et l’usage des po\u00eales permettant de minimiser les \u00e9missions de particules fines.
\nEt Gilles Mouyard de revenir sur la visite organis\u00e9e derni\u00e8rement par les S\u00e9nateurs MR au sein de COPO<\/strong><\/a>, une entreprise h\u00e9l\u00e9cinoise produisant des briquettes de bois<\/strong><\/a> aux avantages manifestes en termes d’\u00e9conomie et de sant\u00e9 publique.
\nUne journ\u00e9e qui avait d\u00e9bouch\u00e9 sur quelques enseignements majeurs comme la n\u00e9cessit\u00e9 d’encourager et soutenir le parc des appareils de chauffage au bois, la plupart d’entre eux \u00e9tant vieux, moins performants… et \u00e9mettant davantage de particules fines.
\nLe S\u00e9nateur MR a \u00e9galement profit\u00e9 de son passage \u00e0 la tribune pour souligner que, oui, la qualit\u00e9 de l’air s’am\u00e9liore en Belgique. \u00ab\u00a0Nous nous d\u00e9barrassons de vieux polluants, nos v\u00e9hicules polluent moins… mais nous nous rendons compte que l’utilisation et l’augmentation du poids des v\u00e9hicules r\u00e9duit les avantages tir\u00e9s de l’am\u00e9lioration des performances de moteurs<\/em>\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.
\nL’id\u00e9al\u00a0? Travailler avec une vision interf\u00e9d\u00e9rale, bas\u00e9e sur la multimodalit\u00e9, la mise en place d’axes structurants, le partage… ou encore le d\u00e9veloppement de voitures intelligentes et autonomes. \u00ab\u00a0Am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 dans cette voie, c’est am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la qualit\u00e9 de l’air en se mettant pour objectif le respect des standards les plus \u00e9lev\u00e9s<\/em>\u00a0\u00bb, a compl\u00e9t\u00e9 Gilles Mouyard.
\nEt ce dernier d’assurer que les propositions du Groupe MR qui font aujourd’hui partie du rapport d’information du S\u00e9nat seraient d\u00e9fendues dans les divers parlements du pays o\u00f9 si\u00e8gent les R\u00e9formateurs, tout en invitant les gouvernements \u00e0 prendre le smesures positives ad\u00e9quates dans la r\u00e9alisation de cet objectif commun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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